Range Rover Tawarkan Pilihan Mobil untuk Generasi Muda

Jakarta, 28 Desember 2023 – Bertentangan dengan anggapan umum, Range Rover, produsen mobil mewah, juga menawarkan beragam pilihan kendaraan yang cocok untuk generasi berikutnya.

Irvino Edwardly, Direktur Penjualan dan Pemasaran PT JLM Auto Indonesia, mengatakan merek asal Inggris itu tidak hanya menjual kendaraan, tetapi juga menawarkan kenyamanan dan pengalaman tak terlupakan.

“Kami ingin pelanggan dapat merasakan gaya hidup mewah modern yang kami tawarkan melalui produk Range Rover yang cocok untuk semua generasi, terutama para profesional muda masa kini yang ‘berjiwa bebas dan ingin mengekspresikan individualitasnya’. Dikutip Home Ware Otomotif dari keterangan resminya.

Ada beberapa model Range Rover yang menurut Irvino cocok untuk generasi baru, salah satunya Range Rover Plug-in Hybrid Electric Vehicle atau PHEV. Model ini dilengkapi dengan eksterior yang elegan dan modern serta interior mewah yang memanjakan penggunanya.

Dengan adanya varian PHEV, Range Rover PHEV juga dapat berkontribusi dalam penurunan emisi di Indonesia dengan tetap menjaga performa optimalnya.

Lalu ada Range Rover Sport yang cocok untuk generasi muda yang menginginkan keseimbangan antara teknologi dan kecepatan. Mobil ini dibekali dengan teknologi terkini dan performa terbaik. Model ini juga tersedia dalam model PHEV yang ramah lingkungan.

Model lainnya adalah Range Rover Velar yang menampilkan keanggunan dan kreativitas, serta kemewahan fungsionalitas. Yang terbaru adalah Range Rover Evoque yang cocok untuk Gen Z yang berjiwa bebas dan selalu ingin mencoba sesuatu yang baru.

Selain itu, setiap Range Rover dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan kepribadian Anda. Mulai dari dalam dan luar hingga warna dan bahan bisa disesuaikan.

Hal ini memberikan generasi muda kebebasan untuk mengekspresikan diri melalui media pilihan mereka. Polisi mengungkap kisah pengendara sepeda motor yang tewas ditabrak JLNT Casablanca, korban melaju dari arah berlawanan dengan Fortuner yang melaju di JLNT Casablanca. Home Ware 18 Februari 2024

Dua Bocil Bawa Sepeda Listrik ke Jalan Raya Mengalami Kecelakaan

Jakarta – Penggunaan sepeda listrik oleh anak-anak memerlukan peningkatan perhatian terhadap keselamatan, seiring beredarnya video baru-baru ini yang memperlihatkan anak di bawah umur mengendarai sepeda listrik di jalan raya dan mengalami kecelakaan.

Mengutip Home Ware Otomotif dari laman Instagram @info_jabodetabek, terlihat dua anak kecil terlibat kecelakaan saat berbelok di jalan raya, anak-anak tersebut juga tidak memakai helm.

Video ini diambil oleh seorang pengemudi mobil yang juga menasihati dua anak kecil untuk tidak mengemudi di jalan utama karena sangat berbahaya.

Saat berbelok, kedua anak tersebut bertabrakan dengan sepeda motor yang melaju dari arah lain.

Kecelakaan yang melibatkan sepeda elektrik yang dikendarai anak-anak bukan hanya terjadi satu dua kali, namun sering terjadi. Tentu saja hal ini menjadi sorotan publik. Banyak netizen yang menyayangkan perbuatan kedua anak tersebut.

“Oh ya, anak-anak yang punya sepeda listrik jangan main di jalan raya atau di komplek supaya aman,” kata salah satu warganet.

“Saya mohon sekali kepada para orang tua yang mempunyai anak yang serius membesarkan anak, yang belum bisa mengendarai sepeda motor, jangan diberikan sepeda motor, jika tiba-tiba terjadi sesuatu, mereka tertabrak sepeda motor, orang tua tersebut siap untuk mengambil. 100% tanggung jawab. Aku baru mengalami ini sama kamu sayang.” “SD naik motor bae, bukan menyusuri jalan desa, tapi jalan yang ramai,” jelas perempuan tidak hamil lainnya.

“Wah, aku kesal banget kalau lihat ada anak yang nyetir seperti itu. Apalagi kalau di jalan raya, suka bercanda. Kok orang tuanya bangga anaknya bisa nyetir seperti itu,” sahut warganet lain.

Banyak juga netizen yang menyalahkan kelakuan pengemudi mobil yang merekam video kedua anak tersebut karena menayangkan video tersebut.

“Panik karena kamu yang memfilmkannya. Beri peringatan yang baik saja gan, jangan diputar dulu videonya lalu diupload biar viral,” tulis salah satu warganet.

“Cara mengatasinya jangan panik. Benar-benar salah langkah. Tapi kalau dilihat, anak sekecil itu pasti panik dan tidak tertarik mengemudi,” kata seorang warganet.

Terkait hal tersebut, terdapat peraturan yang melarang penggunaan sepeda listrik di jalan raya. Hal itu tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 45 Tahun 2020 tentang Kendaraan Bermotor Listrik Perorangan.

Peraturan tersebut melarang penggunaan sepeda listrik di jalan raya karena dianggap berbahaya bagi penggunanya, pengemudi lain, dan pengguna jalan lainnya. Ada beberapa alasan mengapa sepeda listrik dilarang di jalan raya, antara lain:

1. Kecepatan sepeda listrik bisa mencapai 25 kilometer per jam. Kecepatan tersebut dapat membahayakan pengendara lain jika tidak memperhatikan.

2. Sepeda listrik tidak dilengkapi dengan perlengkapan keselamatan yang memadai seperti lampu sein, kaca spion, dan helm. Jika terjadi kecelakaan, hal ini dapat membahayakan pengendara e-bike itu sendiri.

3. Sepeda listrik tidak dimaksudkan untuk digunakan di jalan raya. E-bike umumnya hanya ditujukan untuk digunakan di area aman seperti taman atau jalur sepeda. Polisi mengungkap kronologi pengendara sepeda motor JLNT Casablanca tewas tertabrak mobil. Korban yang sedang melaju dari arah berlawanan tiba-tiba ditabrak oleh mobil Fortuner yang melaju di JLNT Casablanca. Home Ware pada 18 Februari 2024

MotoGP: Intip Perubahan Motor Balap Honda, Bisa Berjaya Lagi?

Home Ware, Jakarta – Motor balap Honda RC213V diuji di Sirkuit Jerez pada 24-25 Januari 2024. Saat itu, Stefan Bradl berperan sebagai test rider yang turun ke trek pada sesi tes WorldSBK (WSBK).

Pada sesi pengujian kali ini, motor balap Honda RC213V menunjukkan perbedaan dengan versi sebelumnya. Perubahan pada paket aerodinamis dengan notch samping terlihat jelas, dan optik belakang telah direvisi termasuk spoiler. Lengan ayunnya juga terlihat baru.

“Aero secara umum mempunyai efek yang besar. Ini menyaring sebagian perasaan pengemudi terhadap ban dan aspal. “Itu mengubah perasaan saat tangan berada di setang,” kata Stefan Bradl dikutip Tempo Speedweek hari ini, Sabtu, 27 Januari 2024.

“Efeknya terutama terlihat di tikungan cepat. Kita berbicara tentang permukaan pameran; pada kecepatan 150 km/jam hal ini berdampak besar. “Aerodinamika penting untuk segala hal saat ini: kecepatan tertinggi, menikung lebih baik, roda lebih sedikit,” katanya.

Stefan Bradl menyelesaikan 73 lap pada tes Jerez dengan waktu terbaik 1 menit 39,368 menit. Test driver tim pabrikan Honda itu tertinggal 1,076 detik dari pembalap tercepat, Nicolo Bulega.

Selain hasil tes Jerez, Stefan Bradl memastikan Honda kini akan melakukan pengujian lebih lanjut. Pasalnya Honda akan mendapat kelonggaran di Grand Prix MotoGP 2024.

“Kami akan mengujinya sepanjang tahun dan di banyak trek. Sebelumnya saya memiliki 25 hingga 30 hari ujian per tahun, sekarang menjadi 40 hari. Dari waktu ke waktu juga ada wild card yang diterapkan di Jerez, Barcelona dan di Sachsenring. “Itulah rencananya untuk paruh pertama musim ini,” jelasnya.

Stefan Bradl sendiri akan menjalani tes Shakedown MotoGP Sepang pada awal bulan depan, tepatnya pada 1 hingga 3 Februari 2024. Setelah itu, test rider tim pabrikan Jepang itu juga akan mengikuti tes resmi MotoGP Malaysia pada 6 hingga 8 Februari 2024.

Pilihan Redaksi: Komentar Luhut soal pembicaraan Tom Lembong soal nikel

Apakah Anda ingin mendiskusikan artikel di atas dengan editor? Bergabunglah dengan kami di member.Home Ware/komunitas dan pilih grup GoOto

Ikon dunia balap motor, Valentino Rossi menorehkan sejarah sebagai salah satu pembalap terhebat sepanjang masa. Baca selengkapnya

LCR Honda rilis cairan baru untuk Johann Zarco dan Takaaki Nakagami di MotoGP 2024. Baca selengkapnya

Edisi baru Honda BR-V N7X mendapat ubahan eksterior seperti aero kit, spoiler, dan emblem khusus. Baca selengkapnya

New Honda BR-V N7X Edition mengalami sedikit modifikasi sehingga tampil lebih stylish. Baca selengkapnya

PT Astra Honda Motor mengumumkan peluncuran sepeda motor listrik SC e: Concept akhir tahun ini. Baca selengkapnya

Joan Mir yakin Honda telah meraih kemajuan positif usai mengikuti tes MotoGP Sepang. Bisakah Anda pulih di MotoGP 2024? Baca selengkapnya

Tim satelit Ducati Gresini Racing, Marc Marquez, mulai menyadari kehebatan Valentino Rossi di MotoGP. Sebuah tanda yang mengundang perdamaian? Baca selengkapnya

Warna oranye yang sebelumnya mendominasi motor Repsol Honda kini sudah jauh berkurang. Kini warna yang dominan adalah biru tua, hitam, dan merah tua. Baca selengkapnya

Marc Marquez kembali menjelaskan perbedaan cara kerja tim pabrikan Honda dan Ducati usai mengikuti tes MotoGP di Sepang, Malaysia. Baca selengkapnya

Honda telah merilis video teaser Honda CR-V FCEV yang rencananya akan dirilis akhir tahun ini. Baca selengkapnya di sini: Baca selengkapnya

Penjualan Mobil Listrik Meningkat, Unsur TKDN Diminta untuk Ditingkatkan

JAKARTA – Pemerintah Indonesia secara progresif mendorong adopsi kendaraan listrik (EV) melalui berbagai insentif perpajakan dengan harapan dapat meningkatkan daya saing negara di pasar EV global.

Baca Juga – Pemerintah Hyundai mengupayakan subsidi diferensial untuk mobil listrik CKD dan CBU

Kebijakan insentif agresif ini mencakup pembebasan dan pemotongan pajak yang signifikan pada industri kendaraan listrik, mulai dari tax holiday hingga 20 tahun untuk produk tertentu hingga pembebasan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dan Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM).

Perubahan peraturan terkini khususnya Peraturan Presiden No. 79 Republik Indonesia tahun 2023, menyoroti insentif untuk membangun produsen di Indonesia dengan rencana meningkatkan produksi dalam negeri dan mengurangi ketergantungan pada impor. Insentif ini diharapkan dapat memberikan dampak positif terhadap pengembangan ekosistem kendaraan listrik berkelanjutan di Indonesia, termasuk peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

Namun strategi ini juga membawa tantangan tersendiri. Pengenalan insentif untuk kendaraan listrik utuh (CBU) dapat memperluas pilihan model EV bagi konsumen Indonesia.

Namun, hal ini mengurangi penjualan kendaraan listrik dalam negeri dan menunda pengembangan industri hilir seperti pertambangan dan pemurnian yang penting bagi ekosistem kendaraan listrik. Thailand, yang memiliki sumber daya mineral dan manusia untuk membangun fondasi kendaraan listrik yang kuat, adalah contoh yang baik untuk diikuti sebagai negara dalam menciptakan ekosistem kendaraan listrik yang lebih terintegrasi.

Fahmi Radhi, Direktur Ekonomi Energi Universitas Gadjah Mada (UGM), mengatakan pemerintah harus memastikan pasar kendaraan listrik dalam negeri tidak didominasi impor dari perusahaan asing.

“Dalam menciptakan pasar kendaraan listrik, pemerintah harus memastikan pasar dalam negeri tidak didominasi oleh produk impor dari perusahaan asing, seperti yang terjadi pada industri mobil tradisional,” kata Fahmi dikutip Antara.

Selain itu, ketidakseimbangan jumlah kendaraan dan infrastruktur pendukung seperti stasiun pengisian daya dapat menghambat pengalaman konsumen dalam mobilitas kendaraan listrik. Fahmy menambahkan, infrastruktur stasiun pengisian listrik merupakan bagian integral dalam menciptakan ekosistem kendaraan listrik.

Kehadiran beberapa CBU EV juga dapat mempengaruhi kualitas layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang resmi. Pengalaman pelanggan tidak hanya ditentukan oleh kualitas produk, tetapi juga kehati-hatian layanan purna jual yang mereka nikmati.

Dalam jangka panjang, Indonesia harus menerapkan rencana insentif yang tidak hanya menarik investor dan konsumen, namun juga mendukung pembangunan berkelanjutan industri kendaraan listrik dalam negeri. Kebijakan harus dirancang untuk mendorong investasi di negara-negara hulu seperti pertambangan dan produksi baterai, yang akan memberikan nilai lebih besar bagi perekonomian Indonesia.

Indonesia memiliki aset alam yang dapat dijadikan keunggulan kompetitif dalam industri baterai EV. Namun aturan terbaru belum memberikan insentif khusus untuk produksi baterai dalam negeri. Dibandingkan dengan negara-negara seperti Amerika Serikat, yang memberikan insentif bagi kendaraan listrik bertenaga baterai dalam negeri, Indonesia harus menetapkan kebijakan serupa untuk memanfaatkan potensi ini sepenuhnya.

Untuk menciptakan lingkungan bagi pertumbuhan kendaraan listrik, kolaborasi antara pemerintah, industri, dan pengguna adalah kuncinya. Kebijakan harus menyeimbangkan antara kebutuhan jangka pendek dan pertumbuhan pasar kendaraan listrik untuk menarik investasi dengan visi jangka panjang untuk menopang perkembangan industri kendaraan listrik di Indonesia.

Menko Airlangga Targetkan Penjualan EV 200 Ribu Unit Tahun Ini

Home Ware, Jakarta – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto berbicara soal penjualan mobil listrik (electric vehicle/EV) di Indonesia. Ia mengatakan, pihaknya menargetkan penjualan 200.000 unit pada tahun ini.

“Sekarang termasuk hybrid, pasarnya masih 80.000. “Jadi yang paling besar itu Innova hybrid. Tentu kita berharap bisa meningkat menjadi 200.000 unit per tahun, tujuannya untuk semua mobil listrik,” ujarnya.

Lebih lanjut, Airlangga mengomentari total penjualan mobil nasional pada tahun ini. Menurut Ketum Partai Golkar, pasar nasional kemungkinan meningkat menjadi 1,1 juta unit.

“(Hingga 1,5 juta), ada pergeseran dari masyarakat yang membeli ICE (mesin pembakaran dalam) ke EV, jadi mungkin pasarnya akan tumbuh 1,1 juta. Tapi pangsa listriknya bisa 15-18 persen,” ujarnya.

Selain itu, Airlangga Hartarto juga mengomentari penjualan mobil nasional sebanyak 1 juta unit dalam 10 tahun terakhir. Ia pun yakin pasar mobil dalam negeri akan tumbuh pada tahun ini.

“Pertama kemarin ada Covid, jadi pergerakannya terganggu. Jadi sekarang kembali seperti sebelum Covid, tapi sekarang ada gangguan di lebih dari 400.000 ekspor, kata Airlangga Hartarto.

“Tentu saja pasar dalam negeri harus kompetitif dalam hal harga, dan yang kedua adalah fitur-fitur kendaraan yang terus berkembang. Salah satu dari kita harus mempromosikan mobil listrik yang terjangkau bagi masyarakat,” ujarnya.

Catatan Redaksi: Menko Airlangga jadi pembeli pertama Chery Omoda E5, katanya pakai baterai nikel

Ingin mendiskusikan artikel di atas dengan editor? Ayo bergabung dengan tim GoOto di member.Home Ware/comunitas

Dirty Voice membeberkan dugaan kecurangan pemilu sistematis yang dilakukan pemerintahan Presiden Jokowi. Airlangga menilai hal itu merupakan kampanye hitam. Baca artikel

Ketua Umum Partai Golkar Airlangga Hartarto dan Ketua Umum Partai Amanat Nasional (PAN) Zulkifli Hasan mengutarakan pandangannya terhadap film “Suara Buruk”. Baca artikel

Presiden Jokowi mengumpulkan beberapa menteri untuk membahas isu kelapa sawit. Baca artikel

Wakil kapten tim nasional AMIN, Tom Lembong, berbicara tentang kelas menengah Indonesia. Baca artikel

Subaru Indonesia menargetkan peningkatan penjualan mobil sebesar 60 persen pada tahun 2024. Lihat selengkapnya di artikel ini: Baca selengkapnya

Saat memilih ban untuk mobil listrik, hal-hal berikut harus menjadi faktor utama: Baca selengkapnya

Perusahaan ban Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) mengumumkan hasil penjualan tahunan sebesar KRW 8.939,6 miliar. Baca selengkapnya di sini: Baca selengkapnya

Daimler Trucks mengalami peningkatan penjualan unit global pada tahun 2023. Lihat detail selengkapnya di sini: Baca selengkapnya

VinFast Auto resmi mengumumkan partisipasinya di Indonesia International Motor Show (IIMS 2024) dan 50.000 EV. Baca artikel

Selain Terawan Agus Putranto, Airlangga Hartarto, Erik Thohir, Bahlil Lahadalia, dan Zulhas, ia turut serta dalam debat capres di kubu Prabowo.

Bingkisan Terima Kasih Alex Rins untuk Tim Suzuki Ecstar MotoGP

Home Ware – Rider Suzuki Ecstar Alex Raines mendedikasikan kemenangannya pada seri MotoGP Australia 2022 yang digelar di sirkuit Phillip Island untuk tim yang saat ini menampungnya: Tim Suzuki Ecstar MotoGP.

Menurut Rins, musim MotoGP kali ini tidak akan mudah bagi dirinya dan tim Ecstar Suzuki. Selain itu, tim pebalap Alex Raines dan Joan Meir yang dijuluki The Boys in Blue memutuskan untuk tidak mengikuti MotoGP musim depan.

“Tidak mudah bagi kami sebagai tim untuk menerima kenyataan bahwa kami tidak akan berkompetisi tahun depan. Kami telah menjalani beberapa balapan dengan rekor yang tidak begitu bagus. Namun kami tidak pernah menyerah atau menyerah.” Kata Raines seperti dikutip dari Motorcycle Sport. Pembalap tim Suzuki Extar Joan Meir dan Alex Raines mengendarai New GSX-RR 2022 (Hoo via Suzuki Racing)

Lebih lanjut, Raines menyoroti kemenangan ini didedikasikan untuk seluruh tim Suzuki Extar.

“Kami pantas mendapatkan kemenangan ini. Saya mendedikasikan podium ini untuk semua orang di tim. Kepada mereka yang memiliki kontrak untuk tahun depan dan bagi mereka yang tidak,” kata Raines.

Seperti diketahui, Suzuki Motor Company resmi mengumumkan tidak lagi melanjutkan aktivitasnya di ajang sepeda motor terbesar dunia, MotoGP.

Dalam keterangan resmi perusahaan, Suzuki menjelaskan situasi perekonomian dan kebutuhan untuk fokus pada perubahan penting memaksa perusahaan mengambil keputusan tersebut. Ini berarti mengalihkan biaya dan sumber daya manusia untuk mengembangkan teknologi baru.

“Kami mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya kepada tim Suzuki Extar, seluruh pihak yang telah mendukung kiprah sepeda motor Suzuki selama ini, dan seluruh penggemar Suzuki yang telah antusias mendukung kami,” tulis Suzuki di situs website Suzuki. Global yang disita pada Jumat (13/5/2022).